NXP выпустила TJA1052i автомобильный изолированный CAN-трансивер

Компания NXP Semiconductors анонсировала высокоскоростной трансивер шины CAN со встроенной технологией гальванической развязки. Компонент TJA1052i – это первый совместимый со стандартом ISO11898-2 продукт такого типа с подобным уровнем интеграции и качеством в соответствии со спецификацией AEC-Q100.

Трансивер TJA1052i – это отличный выбор для всех типов сетей CAN, где совместно существуют высоко- и низковольтные цепи, а также требуется гальваническая развязка для целей безопасности. Это могут быть электромобили и гибридные автомобили. Использование развязки в трансивере значительно упрощает проектирование цепей для безопасного взаимодействия высоких и низких уровней напряжения. Также реализуется защита от поражения током, от перенапряжения, смещения относительно земли и обратного тока. При этом значительно повышается целостность сигнала в условиях электромагнитных помех.

За счёт интеграции гальванической развязки CAN-трансивер гарантирует соответствие динамическим параметрам, способствует уменьшению печатных плат, улучшает характеристики сигнала, повышает итоговую надёжность и ценовую эффективность.

Трансивер TJA1052i разработан для растущего рынка электромобилей и гибридов (H/EV), где одновременно задействованы цепи высокого и низкого напряжения. Такие автомобили оборудованы несколькими аккумуляторными блоками, обычно управляемыми посредством шины CAN специальной системой управления. Совместно аккумуляторы могут выдавать до 500 В, питая различные системы, например инвертор, стартер, DC/DC-преобразователь, зарядное устройство и схемы кондиционирования воздуха. Все данные системы взаимодействуют с другими блоками управления (ECU) через шину CAN, обычно питаясь от бортовой сети 12 В.

Изолированные CAN-модули также нужны в промышленных системах, где блоки управления контролируют высоковольтные схемы, а взаимодействие с другими блоками происходит по шине CAN. Примеры применения TJA1052i в неавтомобильной сфере: промышленное оборудование, системы сохранения энергии, строительная автоматика и станции подзарядки электромобилей.

Темпы серийного производства компонента TJA1052i растут.