NXP раскрывает весь потенциал SDV

Компания NXP Semiconductors N.V. выпустила серию суперинтеграционных процессоров S32N7, расширив дорожную карту 5-нм автомобильных вычислений и продвинувшись к полностью программно-определяемым архитектурам транспортных средств.

Созданная по той же 5-нм технологии, что и S32N55, серия S32N7 предназначена для оцифровки основных функций автомобиля, включая силовую установку, динамику автомобиля, кузовную электронику, шлюз и безопасность, на централизованной вычислительной платформе. По словам представителей NXP, такой подход позволяет снизить сложность системы и создать масштабируемую основу для инноваций на базе искусственного интеллекта во всем автомобиле.

Серия S32N7 позиционируется как центральный узел программного обеспечения и данных, обеспечивающий безопасность и надежность автомобильного уровня. Консолидируя десятки электронных блоков управления в меньшем количестве централизованных процессоров, автопроизводители могут упростить проводку, электронику и стеки программного обеспечения. По оценкам NXP, такой уровень интеграции может снизить совокупную стоимость владения на 20 %.

Централизованный интеллект также позволяет автопроизводителям внедрять функции с поддержкой ИИ в масштабах, включая персонализированное вождение, предиктивное обслуживание и виртуальные датчики. Высокопроизводительная магистраль данных в S32N7 предназначена для поддержки будущих обновлений кремния ИИ без необходимости полной перестройки архитектуры автомобиля, что обеспечивает непрерывную дифференциацию на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.

Bosch - первая компания, развернувшая S32N7 в качестве части своей платформы интеграции с автомобилями. Обе компании совместно разработали эталонные проекты, основы безопасности и потоки интеграции оборудования, а также программу поддержки, направленную на ускорение развертывания систем и снижение усилий по интеграции.

"Платформа интеграции транспортных средств Bosch’ лежит в основе новых архитектур E/E, позволяющих создавать действительно программно определяемые транспортные средства", - сказал в своем заявлении Маттиас Бройниг, старший вице-президент подразделения Compute Enhanced, Bosch Mobility. "Наше интенсивное сотрудничество с NXP по серии процессоров S32N7 демонстрирует, как мы сочетаем ведущие полупроводниковые технологии с нашим глубоким системным опытом и высочайшими стандартами безопасности и защиты. Получив готовые образцы ЭБУ Bosch с первым кремнием NXP S32N7, мы обеспечиваем нашим клиентам значительный задел для разработки, гарантируя быстрое внедрение и высокую производительность автомобильных компьютеров следующего поколения."

NXP заявила, что S32N7 выходит за рамки информационно-развлекательных и автономных систем, обеспечивая централизованные вычисления в фундаментальных функциях автомобиля.

"Наша новая серия процессоров S32N7 переопределяет мобильность, раскрывая инновации далеко за пределами информационно-развлекательных и автономных систем - глубоко в основных функциях автомобиля", - говорит Роберт Моран, вице-президент NXP по автомобильным процессорам. "Для OEM-производителей это означает упрощение и ощутимую экономию средств. Для водителей это означает настолько интуитивный опыт, что автомобиль предугадывает все их потребности".

Семейство S32N7 включает 32 совместимых варианта, объединяющих обработку приложений и данных в реальном времени, высокопроизводительную сетевую работу, аппаратную изоляцию и ускорение ИИ на базе одной SoC. S32N79, суперкомплектное устройство этой серии, уже поступает на пробу к заказчикам.